為了方便大家理解，先從結(jié)構(gòu)的角度分析一下不銹鋼保溫風(fēng)機(jī)的區(qū)別。

只有一個(gè)進(jìn)風(fēng)和一個(gè)出風(fēng)，屬于單進(jìn)風(fēng)方式。

不銹鋼保溫風(fēng)機(jī)葉輪主要由前板、輪轂、后板和葉片焊 接而成。不銹鋼保溫風(fēng)機(jī)有兩個(gè)進(jìn)風(fēng)口，采用雙輪結(jié)構(gòu)。

可以看出，在不銹鋼保溫風(fēng)機(jī)中，葉輪結(jié)構(gòu)復(fù)雜，主要由兩個(gè)前段和一個(gè)中段組成，葉片焊 接在一起。

讓我們了解這兩種方法的主要特點(diǎn)。前者主要采用懸臂式結(jié)構(gòu)，傳動(dòng)方式靈活。

但這種結(jié)構(gòu)對(duì)軸承有嚴(yán)格的要求，尤其是直聯(lián)時(shí)，葉輪式的直聯(lián)不銹鋼絕緣風(fēng)機(jī)電機(jī)不能太大，不能采用聯(lián)軸器連接。

由于獨(dú)特的進(jìn)氣口，不同的葉輪設(shè)計(jì)可以獲得更高的壓力。

因此，在實(shí)際應(yīng)用中，主要用于高壓工作環(huán)境。但由于不銹鋼保溫風(fēng)機(jī)采用雙進(jìn)風(fēng)結(jié)構(gòu)，可以獲得更大的風(fēng)量。

同時(shí)采用雙支撐結(jié)構(gòu)，可靠、安 全、穩(wěn)定。但是，由于車(chē)橋必 須穿過(guò)車(chē)輪并支撐在兩側(cè)的軸承座上，這會(huì)對(duì)進(jìn)氣產(chǎn)生一定的影響。

相比之下，不銹鋼保溫風(fēng)機(jī)的應(yīng)用范圍更廣，可以適用于不同的工況。

由于其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，不銹鋼保溫風(fēng)機(jī)主要用于空調(diào)系統(tǒng)中常見(jiàn)的大風(fēng)量潔凈氣體。